KATO K10-2074 Tåg

Det ursprungliga priset var: kr2,090.00.Det nuvarande priset är: kr418.00.

Med ICE 4 eller BR 412 betecknar Deutsche Bahn den nya generationen höghastighetståg Intercity-Express (ICE) för fjärrtrafik med passagerare. Utvecklingen och konstruktionen av 170 tåg för närvarande har fått i uppdrag att utveckla Siemens Mobility/Bombardier 2011. För det första kommer tolv-delade varianter att vara i drift från december 2017 och därefter 7-delade tåg från december 2020. Totalt kommer upp till 300 nya ICE att införskaffas. Tågen är avsedda som tågsätt för persontrafik. De drivs av flera självständigt drivna vagnar, så kallade Powercars, som är fördelade över tåget.De nya ICE-tågen består av fem vagnstyper: Slutvagn, eldriven mellanvagn (”Powercar”), icke-driven mellanvagn, restaurangvagn…

Kassa
SKU: RTIFQDU8618464946096
Category:

Beskrivning

Med ICE 4 eller BR 412 betecknar Deutsche Bahn den nya generationen höghastighetståg Intercity-Express (ICE) för fjärrtrafik med passagerare. Utvecklingen och konstruktionen av 170 tåg för närvarande har fått i uppdrag att utveckla Siemens Mobility/Bombardier 2011. För det första kommer tolv-delade varianter att vara i drift från december 2017 och därefter 7-delade tåg från december 2020. Totalt kommer upp till 300 nya ICE att införskaffas. Tågen är avsedda som tågsätt för persontrafik. De drivs av flera självständigt drivna vagnar, så kallade Powercars, som är fördelade över tåget.De nya ICE-tågen består av fem vagnstyper: Slutvagn, eldriven mellanvagn (”Powercar”), icke-driven mellanvagn, restaurangvagn och servicevagn. Tåg kan också kopplas till dubbeltraktion. Tågens ytterdesign prisades 2015 med Red Dot Design AwardDer. Den första serien med 130 motorvagnar innehåller 45 filterdelare och 85 tolvdelsdelare. Ett godkännande för Österrike och Schweiz planeras. Ett senare godkännande för Frankrike, Luxemburg, Italien, Polen och Tjeckien planeras som ett alternativ.

Detaljerat utförande i exakt skala 1:160Motordriven Power Car i grundsetet och i utbyggandet5-polig motor med svänghjul

Med ICE 4 eller BR 412 betecknar Deutsche Bahn den nya generationen höghastighetståg Intercity-Express (ICE) för fjärrtrafik med passagerare. Utvecklingen och konstruktionen av 170 tåg för närvarande har fått i uppdrag att utveckla Siemens Mobility/Bombardier 2011. För det första kommer tolv-delade varianter att vara i drift från december 2017 och därefter 7-delade tåg från december 2020. Totalt kommer upp till 300 nya ICE att införskaffas. Tågen är avsedda som tågsätt för persontrafik. De drivs av flera självständigt drivna vagnar, så kallade Powercars, som är fördelade över tåget.De nya ICE-tågen består av fem vagnstyper: Slutvagn, eldriven mellanvagn (”Powercar”), icke-driven mellanvagn, restaurangvagn och servicevagn. Tåg kan också kopplas till dubbeltraktion. Tågens ytterdesign prisades 2015 med Red Dot Design AwardDer. Den första serien med 130 motorvagnar innehåller 45 filterdelare och 85 tolvdelsdelare. Ett godkännande för Österrike och Schweiz planeras. Ett senare godkännande för Frankrike, Luxemburg, Italien, Polen och Tjeckien planeras som ett alternativ.

Detaljerat utförande i exakt skala 1:160Motordriven Power Car i grundsetet och i utbyggandet5-polig motor med svänghjul

Tillverkarnr.
K10-2074
Konstruktion
Persontåg
Storlek
N
Strömsystem
Analog DC
Åldersklass
från 15 år
Järnvägsbolag
DB AG
Epok
VI
Inredning
Förberedd för vagnsbelysning
Strålkastarsignal
Trippelstrålkastare framlampor och två röda bakljus

Recensioner

Det finns inga recensioner än.

Bli först med att recensera ”KATO K10-2074 Tåg”

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Relaterade produkter