KATO by Lemke K10953 Personvagn

Det ursprungliga priset var: kr1,390.00.Det nuvarande priset är: kr278.00.

Med ICE 4 eller BR 412 betecknar Deutsche Bahn den nya generationen höghastighetståg Intercity-Express (ICE) för fjärrtrafik med passagerare. Utvecklingen och konstruktionen av 170 tåg för närvarande har fått i uppdrag att utveckla Siemens Mobility/Bombardier 2011. För det första kommer tolv-delade varianter att vara i drift från december 2017 och därefter 7-delade tåg från december 2020. Totalt kommer upp till 300 nya ICE att införskaffas. Tågen är avsedda som tågsätt för persontrafik. De drivs av flera självständigt drivna vagnar, så kallade Powercars, som är fördelade över tåget. De nya ICE-tågen består av fem vagnstyper: Slutvagn, eldriven mellanvagn (”Powercar”), icke-driven mellanvagn,…

Kassa
SKU: RHVCYPK6977440914219
Category:

Beskrivning

Med ICE 4 eller BR 412 betecknar Deutsche Bahn den nya generationen höghastighetståg Intercity-Express (ICE) för fjärrtrafik med passagerare. Utvecklingen och konstruktionen av 170 tåg för närvarande har fått i uppdrag att utveckla Siemens Mobility/Bombardier 2011. För det första kommer tolv-delade varianter att vara i drift från december 2017 och därefter 7-delade tåg från december 2020. Totalt kommer upp till 300 nya ICE att införskaffas. Tågen är avsedda som tågsätt för persontrafik. De drivs av flera självständigt drivna vagnar, så kallade Powercars, som är fördelade över tåget. De nya ICE-tågen består av fem vagnstyper: Slutvagn, eldriven mellanvagn (”Powercar”), icke-driven mellanvagn, restaurangvagn och servicevagn. Tåg kan också kopplas till dubbeltraktion. Tågens ytterdesign prisades 2015 med Red Dot Design Awarddpris. Den första serien med 130 motorvagnar innehåller 45 filterdelare och 85 tolvdelsdelare.Med 412 034 (motorvagn 9034) presenterades i september 2019 den nya designen för ICE-flottan. De snabbaste klimatskyddarna i Tyskland kommer i framtiden att ha en grön/röd remsa på de två slutvagnarna.

Detaljerat utförande i exakt skala 1:160Aktuell design i grön/rödMotordriven Power Car i grundsetet och i utbygget5-polig motor med svänghjulLjusväxling vitt/röttFörberedd för digitaldrift

Med ICE 4 eller BR 412 betecknar Deutsche Bahn den nya generationen höghastighetståg Intercity-Express (ICE) för fjärrtrafik med passagerare. Utvecklingen och konstruktionen av 170 tåg för närvarande har fått i uppdrag att utveckla Siemens Mobility/Bombardier 2011. För det första kommer tolv-delade varianter att vara i drift från december 2017 och därefter 7-delade tåg från december 2020. Totalt kommer upp till 300 nya ICE att införskaffas. Tågen är avsedda som tågsätt för persontrafik. De drivs av flera självständigt drivna vagnar, så kallade Powercars, som är fördelade över tåget. De nya ICE-tågen består av fem vagnstyper: Slutvagn, eldriven mellanvagn (”Powercar”), icke-driven mellanvagn, restaurangvagn och servicevagn. Tåg kan också kopplas till dubbeltraktion. Tågens ytterdesign prisades 2015 med Red Dot Design Awarddpris. Den första serien med 130 motorvagnar innehåller 45 filterdelare och 85 tolvdelsdelare.Med 412 034 (motorvagn 9034) presenterades i september 2019 den nya designen för ICE-flottan. De snabbaste klimatskyddarna i Tyskland kommer i framtiden att ha en grön/röd remsa på de två slutvagnarna.

Detaljerat utförande i exakt skala 1:160Aktuell design i grön/rödMotordriven Power Car i grundsetet och i utbygget5-polig motor med svänghjulLjusväxling vitt/röttFörberedd för digitaldrift

Tillverkarnr.
K10953
Konstruktion
Persontåg
Storlek
N
Strömsystem
DC
Åldersklass
från 15 år
Järnvägsbolag
DB AG
Epok
VI
Inredning
Förberedd för vagnsbelysning
Koppling
NEM-kopplingsaxel

Recensioner

Det finns inga recensioner än.

Bli först med att recensera ”KATO by Lemke K10953 Personvagn”

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Relaterade produkter